抗日英雄樂以琴的故事

樂以琴（1914年11月11日─1937年12月3日），別號一忠，四川蘆山人，中國空軍飛行員。抗日戰(zhàn)爭時期中國空軍著名的抗日英雄。曾一次空戰(zhàn)中擊落敵機4架，創(chuàng)造了中國空戰(zhàn)史上空前絕后的紀(jì)錄。他是中國空軍第一位空戰(zhàn)王牌飛行員，抗日戰(zhàn)爭中他總共擊落敵機8架。

樂以琴與高志航、劉粹剛、李桂丹并稱為“中國空軍四大天王”，有“空中趙子龍”、“江南大地之鋼盔”之美譽。

1937年12月3日在南京保衛(wèi)戰(zhàn)中不幸殉國，犧牲時年僅23歲，現(xiàn)安葬于南京航空烈士公墓。

2014年9月1日，被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。

生平經(jīng)歷

樂以琴，1914年11月11日生于長江上游的四川省蘆山縣。

1931年，樂以琴畢業(yè)于成都華西協(xié)合高級中學(xué)，隨后考入濟(jì)南齊魯大學(xué)文理學(xué)院。“九一八”事變后，樂以琴決心投筆從戎。

1933年，樂以琴考入了筧橋中央航空學(xué)校到杭州筧橋航空學(xué)校第3期進(jìn)行飛行訓(xùn)練，畢業(yè)后，編入空軍第4航空大隊22中隊，任少尉分隊長。

1937年8月13日，日軍進(jìn)攻上海，爆發(fā)了淞滬會戰(zhàn)，樂以琴奉命參加淞滬會戰(zhàn)，8月14日，樂以琴駕機從筧橋機場起飛迎敵，與日軍18架轟炸機展開空戰(zhàn)，擊落敵機4架。

11月，樂以琴隨部參加南京保衛(wèi)戰(zhàn)，在一個月的時間里，先后擊落日機8架，榮記一等功，并被晉升為中尉。被譽為中國空軍“四大金剛”之一。

同年12月3日，在南京保衛(wèi)戰(zhàn)時，樂以琴的戰(zhàn)機中彈，跳傘時頭部受重傷不幸去世，年僅23歲。

出身名門

樂以琴原名樂以忠，1914年11月11日出生于四川蘆山縣一個殷實的商人家庭。

其父親樂和洲（字伯英）曾是清朝的武舉人，他為人忠厚、正直，辭官不做，歸家侍奉父母。他有兩個弟弟，兄弟三人一直沒有分家。三兄弟一共有17個子女，其中男孩子有10位，樂以琴在男孩子中排第6位。在這個大家庭里老大樂和洲主內(nèi)，老二在外經(jīng)商，老三從軍。樂以琴的母親為人溫和、慈善，文學(xué)修養(yǎng)頗高，是鄰縣一大家閨秀，她幼年隨家里的男孩在家讀書，因而學(xué)識很高。嫁到樂家以后，她不但主持家政，撫育子女，而且擔(dān)任家庭教育之責(zé)。

投筆從戎

1929年，樂以琴在家鄉(xiāng)初中畢業(yè)后來到成都，就讀于華西協(xié)合高級中學(xué)。

在華西協(xié)中，樂以琴的體育成績非常好，他跑得快，是學(xué)校有名的田徑運動員，還曾代表四川省出席全國運動會。

1931年，樂以琴中學(xué)畢業(yè)，他立志考入大學(xué)學(xué)生物，而父親卻想讓兒子學(xué)醫(yī)。樂以琴的哥哥、姐姐有七八位都是學(xué)醫(yī)的，大哥樂以勛畢業(yè)于山東齊魯大學(xué)醫(yī)學(xué)院，姐姐樂以成畢業(yè)于成都華西協(xié)合大學(xué)，是四川第一位女醫(yī)學(xué)博士生。

1931年，樂以琴考入了濟(jì)南齊魯大學(xué)文理學(xué)院學(xué)生物學(xué)。剛進(jìn)校不久，就爆發(fā)了“九一八”事變。樂以琴看到無辜同胞被日軍殺害，很憤怒，渴望從軍殺敵。1932年冬天，報上刊登了中央航空學(xué)校招收第二期飛行生的啟事。樂以琴下定決心投筆從戎，報考航校。

因為年齡不夠，原名樂以忠的他借用了四哥樂以琴的名字和文憑。后來真正的“樂以琴”也去報考空軍，又用了六妹樂以純的名字，以致后來空軍中流傳著”樂以琴不是樂以琴，樂以純不是樂以純“的佳話。1933年春天，樂以琴得到了杭州筧橋中央航空學(xué)校的復(fù)試通知書。

筧橋中央航空學(xué)校是中國現(xiàn)代航空教育的搖籃，它的前身是成立于1928年的南京中央陸軍軍官學(xué)校航空訓(xùn)練隊。1930年，蔣介石決定在該航空訓(xùn)練隊的基礎(chǔ)上，擇址杭州筧橋，擴(kuò)建為中央航空學(xué)校。1932年，中央航空學(xué)校在筧橋正式成立并對外招生。

復(fù)試后樂以琴被航校錄取了，他入學(xué)時的隊長是人稱“獨臂飛將軍”的石邦潘，石將軍在1932年的“一·二八”淞滬戰(zhàn)役中擊落日軍“13式”艦載殲擊機1架，隨后被日機擊傷失去一臂，是抗戰(zhàn)第一位擊落日機的中國飛行員。樂以琴經(jīng)過6個月的新兵訓(xùn)練學(xué)習(xí)后，順利地通過考試，1933年9月1日被編入筧橋空軍第二期，進(jìn)入航校學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。

樂以琴

筧橋航校的飛機駕駛學(xué)習(xí)分為初級、中級和高級三級，每級4個月的學(xué)習(xí)時間。初級和中級學(xué)習(xí)基本飛行，高級專門學(xué)習(xí)驅(qū)逐、攻擊、偵察和轟炸飛行。每級飛行訓(xùn)練結(jié)束都要進(jìn)行考核，考試合格方能進(jìn)入下一級的訓(xùn)練，不及格的學(xué)員予以淘汰。

在筧橋航校機場，樂以琴被分在第十組，他的教官是高志航。高教官是留法學(xué)航空的，回國后入航校第一期，畢業(yè)后任飛行教官。航校的生活不同一般的大學(xué)，樂以琴他們從早到晚沒有一點空閑的時間，上午飛行，下午上課，晚上自習(xí)。

1935年，樂以琴從筧橋中央航空學(xué)校畢業(yè)。

1936年，樂以琴被編入由他的教官高志航任大隊長的第4大隊22中隊，樂以琴擔(dān)任分隊長，駕駛美國產(chǎn)的霍克Ⅲ鷹式雙翼單座戰(zhàn)斗機，他的座機號是2204。

首戰(zhàn)告捷

從1937年7月7日盧溝橋事變發(fā)生，中國人民進(jìn)入了全面抗戰(zhàn)時期。

1937年8月13日，日軍進(jìn)攻上海，爆發(fā)了淞滬會戰(zhàn)。14日下午，早已潛伏在河南

周家口機場的第4大隊，接到命令全隊緊急飛往杭州筧橋機場和安徽廣德機場參加上海保衛(wèi)戰(zhàn)。

而此時，日軍為了摧毀中國空軍，派出了兩隊共18架轟炸機，分別偷襲筧橋機場和廣德機場。在大隊長高志航的帶領(lǐng)下，21中隊率先對日本空軍展開了空中打擊。在十多分鐘的空戰(zhàn)中，擊落日機3架，其中兩架都是高志航打下的。

樂以琴所在的22中隊和23中隊趕到廣德機場時，機場已遭敵機轟炸。八一四空戰(zhàn)第4大隊狠狠打擊了日軍，更嚴(yán)峻的空戰(zhàn)在等待著中國空軍。

第二天，日本海軍航空隊派出了34架飛機直撲筧橋機場，第4大隊起飛迎戰(zhàn)。樂以琴首次與日本空軍交戰(zhàn)就顯示出他出色的本領(lǐng)。他沉著、機智、敏捷地駕駛著戰(zhàn)機猶如蛟龍般在敵機中穿梭，看準(zhǔn)時機扣扳機，一串子彈射向敵機。敵機應(yīng)聲冒煙栽下去，樂以琴旗開得勝打下了一架日機。大隊長高志航、23隊梁添成也分別擊落敵機一架。越戰(zhàn)越勇的樂以琴抓住時機再次對準(zhǔn)日機猛烈開火，親眼看見被他擊中的敵機在空中爆炸成碎塊墜落下去。日軍航空隊被中國空軍第4大隊打得四處逃竄。

樂以琴緊追逃跑的敵機，從杭州的筧橋一直追到紹興曹娥江上空，樂以琴把最后的子彈都射向了敵機，又打下了兩架日機，一架栽入曹娥江中，一架墜落于山麓中。

空戰(zhàn)結(jié)束后，樂以琴不解氣地對戰(zhàn)友王倬說：“他媽的，我打下一架日機后，怒火未息，我摸摸自己腦袋還在，身上也沒有出血，反正自己已經(jīng)夠本了，于是又向第二架、第三架日機追去并瞄準(zhǔn)開火，直打到第四架往下掉的時候，兩挺機槍里的子彈已打完，汽油也用完了，只好放其他敵機逃生。”

八一五空戰(zhàn)第4大隊共擊落日機6架，樂以琴一個人就打下4架。中國空軍

首戰(zhàn)大捷，一時震動了整個世界。

世界各大報紙和通訊社都報道了此次戰(zhàn)況，美國報紙稱“高志航首建奇功”，蘇聯(lián)通訊社報道“樂以琴一口氣擊落敵機4架”。

一次空戰(zhàn)中單機擊落4架敵機是抗戰(zhàn)時中國空戰(zhàn)史上的奇跡，這真是大長中國人的志氣，滅日本人的威風(fēng)。人們把高志航、樂以琴、劉粹剛、梁添成稱為中國空軍“四大金剛”。

“2204號”成為日機克星

1937年8月14日，日本木更津航空隊數(shù)架飛機突然偷襲杭州筧橋機場，妄想一舉殲滅我空軍主力。中國空軍奮起反抗，樂以琴分隊長駕駛的2204號戰(zhàn)機從3000米高空鉆出云端，以迅雷不及掩耳之勢沖入敵機群，上下穿梭，彈不虛發(fā)，先后擊中4架敵機，打得敵人魂飛魄散。此后，敵軍飛行員一見到中國2204號戰(zhàn)機就主動避開，不敢交鋒。

樂以琴作戰(zhàn)中身先士卒，勇猛頑強，屢立戰(zhàn)功，被譽為“江南大地之鋼盔”，當(dāng)時中國空軍第四大隊在上海抗日戰(zhàn)場人人奮勇殺敵，7天之內(nèi)竟擊落日機60余架，樂以琴一人就打掉敵機8架，創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)績。他所駕駛的2204號座機成為令日本空軍聞風(fēng)喪膽的克星。曾有戰(zhàn)友勸樂以琴變更機號麻痹敵人，他卻答：“以身許國，本是男兒分內(nèi)事。豈能希圖保全自己而變更機號，而

樂以琴雕塑

向敵人示弱呢。”

1937年12月3日，在南京淪陷前的最后一次空戰(zhàn)中，樂以琴駕駛的2204號戰(zhàn)機被多架日團(tuán)團(tuán)圍住。樂以琴臨危不懼，利用嫻熟的技術(shù)致使企圖左右夾攻他的兩架日機互撞而毀。戰(zhàn)斗中，樂以琴的戰(zhàn)機不幸中彈起火，被迫跳傘。他為了不給敵機當(dāng)活靶打，推遲了打開降落傘的時間，結(jié)果觸地犧牲，年僅23歲。

不幸捐軀

按國際慣例，凡在空戰(zhàn)中擊落敵機5架以上的飛行員被稱作“王牌

樂以琴空戰(zhàn)跳傘油畫

飛行員”。八一五空戰(zhàn)樂以琴擊落敵機4架，1937年8月21日，樂以琴奉命阻擊日機，在上海西郊又擊落兩架敵機。從1937年8月15日到21日，僅僅7天的時間，樂以琴就打下了6架日本飛機，因而樂以琴是我國空軍史上第一位王牌飛行員。

淞滬會戰(zhàn)時，樂以琴奉命飛往浦東，在張發(fā)奎炮兵陣地上空與日機作戰(zhàn)，他的戰(zhàn)機不幸中彈，失去控制。樂以琴從4000多米的高空跳傘，然而日軍卻不顧國際公約，對喪失戰(zhàn)斗力的樂以琴開槍射擊。幸好沒有被日軍擊中，樂以琴著陸后被當(dāng)?shù)孛癖娝突亓嘶亍ｋS后，樂以琴調(diào)防南京。

然而，殘酷的現(xiàn)實是當(dāng)時我國工業(yè)落后，不能自己制造飛機，從國外購

樂以琴烈士墓

買的戰(zhàn)機跟不上戰(zhàn)場上的消耗，而日軍卻自己能生產(chǎn)飛機，源源不斷補充到前線。因而中國空軍戰(zhàn)機越戰(zhàn)越少，到1937年12月1日南京保衛(wèi)戰(zhàn)時，中國空軍能飛上天的戰(zhàn)機已不足20架。12月3日，中國空軍只有樂以琴和董明德兩人升空對付數(shù)十架日機。面對眾多的敵機，樂以琴毫不畏懼，他用嫻熟而高超的飛行技巧在敵機中穿梭飛行，他使兩架企圖左右夾擊他的日機相互碰撞，日機在空中爆炸而亡。激戰(zhàn)中，樂以琴的戰(zhàn)機中彈，飛機冒著濃煙向下墜落，他被迫棄機跳傘。有上次跳傘被日軍在空中射擊的經(jīng)歷，樂以琴決定冒險推遲打開降落傘的時間，這樣可以縮短在空中降落的時間，減少被日軍射擊的機會。不幸的是開傘時間晚了一點，他落地時頭部受重傷去世，年僅23歲。

人物評價

當(dāng)時的教育部將樂以琴英勇抗日的事跡編入了小學(xué)國文課本。

樂以琴的父母用撫恤金在家鄉(xiāng)修建學(xué)校，取名為“伯英中學(xué)“，是現(xiàn)在蘆山中學(xué)的前身。

2014年9月1日，被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。