人生成敗和努力往往無關(guān)，只和關(guān)鍵選擇有關(guān)？

人生成敗和努力往往無關(guān)，只和關(guān)鍵選擇有關(guān)?

人生充滿變數(shù)。

但不代表人生就是投機(jī)。

抉擇決定成敗，努力也決定成敗。

選擇錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)向失敗；但如果放棄努力，則連選擇的機(jī)會(huì)也沒有。你之前的努力，你之前的付出，讓你在關(guān)鍵時(shí)刻有資格去做關(guān)鍵選擇。

一位好學(xué)生，可以選擇不同的大學(xué)，選擇不同的命運(yùn)。

一位差生呢?他就算知道北大清華是最好的選擇，也沒資格去選。

當(dāng)然，差生不代表失敗，他可以做另外一個(gè)選擇，輟學(xué)創(chuàng)業(yè)。輟學(xué)是個(gè)關(guān)鍵選擇，但決定成功是他接下來如何努力創(chuàng)業(yè)。

這么說吧，所謂“選擇”，只是努力所賦予人的一種資格。努力不保證你一定選對(duì)，但你越努力，選擇就越多。

項(xiàng)羽在鴻門宴選擇放過劉邦，以致烏江自刎。可如果沒有楚霸王破釜沉舟打出來的聲望和實(shí)力，劉邦根本不會(huì)跑去鴻門誠惶誠恐地跟他吃飯，更談不上放過不放過了。

大清到了末年，倒是想在“這三千年未有之變局”里做出關(guān)鍵選擇，可它國(guó)力貧弱，沒得選，對(duì)外政策強(qiáng)硬了要挨打，軟弱也要挨打，為什么?你知道大清有多不努力么?

弱國(guó)無外交，懶人無選擇，都是同樣的道理。

不知港口在哪，什么方向的風(fēng)都是逆風(fēng)；如果連帆都懶得豎起來，就算知道該去哪個(gè)港口，也只能在海中打轉(zhuǎn)。

我一直不太喜歡小瓦特看見蒸汽推動(dòng)壺蓋就發(fā)明蒸汽機(jī)的故事，不是因?yàn)樗莻€(gè)編造的假故事，而是因?yàn)樗o我們一種暗示，似乎偉大的發(fā)明取決于一次機(jī)智的選擇或發(fā)現(xiàn)，然后忽略掉背后所付出的艱辛努力。事實(shí)上瓦特改良——注意是改良不是發(fā)明——蒸汽機(jī)的過程異常艱苦，匱乏的資金，艱難的技術(shù)攻關(guān)，還有各種各樣的專利斗爭(zhēng)，最慘的時(shí)候瓦特只能去做兼職運(yùn)河測(cè)量員。從決定投身到改良蒸汽機(jī)技術(shù)開始到瓦特蒸汽機(jī)的最終定版，瓦特前后花了二十多年，中間各種悲劇各種慘，一路咬緊牙關(guān)才得以修成正果，煉出了先天靈寶蒸汽機(jī)。把他的成功歸結(jié)為靈機(jī)一動(dòng)，未免太輕松了。

更別提富爾頓和他的“蠢貨”了。

牛頓的蘋果，愛迪生的燈絲，諾貝爾的炸藥，巴斯德的細(xì)菌，還有比爾蓋茨、喬布斯、扎克伯格等人的輟學(xué)，他們的故事之后，都蘊(yùn)藏著艱苦的努力。他們的成敗，恰恰都與之前或之后的努力有關(guān)，關(guān)鍵時(shí)刻的選擇，只決定了成就大小而已。

所以人生和努力有關(guān)，也與抉擇有關(guān)，兩者并不對(duì)立，而是缺一不可。

如果一定要分一個(gè)先后的話，我認(rèn)為努力要重于選擇。

我的一位長(zhǎng)輩曾經(jīng)在兵團(tuán)當(dāng)兵，他的領(lǐng)導(dǎo)退休前把幾個(gè)很賞識(shí)的年輕人叫過去，說我可以幫你們最后一次，送你們?nèi)ゴ髮W(xué)，或者安排你們?nèi)ギ?dāng)司機(jī)。當(dāng)時(shí)司機(jī)地位很高，大部分人都選了司機(jī)，只有長(zhǎng)輩和另外一個(gè)人選了上大學(xué)。長(zhǎng)輩學(xué)習(xí)十分刻苦，另外一人則只打算鍍一層大學(xué)生的金。后來那幾年的大學(xué)生要重新接受考核，長(zhǎng)輩準(zhǔn)備充分順利通過，從此仕途一帆風(fēng)順，另外那位則悄無聲息。而那些當(dāng)司機(jī)的，一輩子都在當(dāng)司機(jī)，只有一位利用人脈搞起運(yùn)輸，成了大款。

選對(duì)了，不飛奔，也是白扯；選錯(cuò)了，慢慢走，也能走向遠(yuǎn)方。

最后請(qǐng)?jiān)试S我引用一副快要被引用爛了的對(duì)聯(lián)：

有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚

苦心人天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳

黑體字，是文眼。