八橋聯(lián)通達(dá)世界

新城修好八座大橋，引起我難忘的回憶！

新城在建國(guó)前是個(gè)七千多人的小鎮(zhèn)，現(xiàn)在是擁有百萬(wàn)人口一百平方公里的大中城市，位居湘江中游。

由于湘江正穿城而過(guò)流入洞庭湖匯合長(zhǎng)江，修橋成為新城連接?xùn)|西貫穿南北的重要議題。八十年代正式列入議事日程，一九八八年修了第一座新城大橋，給城市帶來(lái)新的生機(jī)。

回想五十多年前的“橋史”對(duì)比鮮明。我一九五三年來(lái)到新城，過(guò)河只有一個(gè)大的輪渡碼頭，其他各處全靠木劃子過(guò)河。河?xùn)|市區(qū)也只有一座公路古韻石拱橋——盧淞橋，河上架橋史歸零重新開(kāi)啟。

從一九八八年開(kāi)始接著不停地修橋。修橋，人們議論頗多。

有的人擔(dān)心：“修一座橋就不錯(cuò)了，要花這么多錢(qián)，還修，錢(qián)從何處來(lái)?”

有的人迷信：“修橋是要死人的?”因?yàn)樾薜谝蛔髽驎r(shí)死了一個(gè)常務(wù)付市長(zhǎng)(即修橋指揮部總指揮)，人們議論紛紛，修橋要死人。

修第二座大橋時(shí)，又死了一個(gè)常務(wù)付市長(zhǎng)，修第三座大橋時(shí)，又死了一個(gè)市長(zhǎng)，人們更是議論開(kāi)了，瘋言瘋語(yǔ)說(shuō):“修橋真要死人。”

其實(shí)，這都是巧合，后來(lái)修橋繼續(xù)進(jìn)行，再?zèng)]有死人了。相繼修好八座大橋，連接?xùn)|西，貫穿南北，形成四環(huán)，暢通無(wú)阻。迎來(lái)各方賓客，中外遠(yuǎn)近聞名。新城過(guò)往行人，都夸八橋八景修得好！

新城八座大橋是連通橋。造就了嶄新的國(guó)家級(jí)天元開(kāi)發(fā)區(qū)，引來(lái)了各地的開(kāi)發(fā)商創(chuàng)業(yè)安家，為這座工業(yè)重鎮(zhèn)注入新的活力。

在一橋河西橋頭堡的兩側(cè)，展現(xiàn)著新城新貌新風(fēng)尚，改革開(kāi)放的新成果。有一側(cè)緊連著濱江風(fēng)光帶，陳列著火車(chē)發(fā)展史實(shí)地全景。有火車(chē)站一角，從開(kāi)始的燃料蒸氣機(jī)車(chē)到現(xiàn)代的電力機(jī)車(chē)，原體模型露天展現(xiàn)，供游人觀賞玩樂(lè)。

我的孫子經(jīng)常要我?guī)麃?lái)這里玩，爬火車(chē)，看壁畫(huà)，樂(lè)此不疲。

有一天孫子玩時(shí)笑著問(wèn)我:“詹天佑是什么人?”

我指著高墻說(shuō):“墻壁上不是寫(xiě)了嗎?”

他脒著眼睛笑，其實(shí)他是在考我。壁畫(huà)配有長(zhǎng)幅解說(shuō)詞講得清楚，讓人們知道：火車(chē)從中國(guó)鐵路之父詹天佑開(kāi)始，至現(xiàn)在創(chuàng)新的電力機(jī)車(chē)的全過(guò)程來(lái)之不易。如今順著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略輸出的高速鐵路電力機(jī)車(chē)，就是這里生產(chǎn)的全新產(chǎn)品，看后讓你民族自豪感油然而生！

自從有了大橋貫通引人思遷，人們紛紛遷往河西。

有一天來(lái)到大橋廣場(chǎng)，老市長(zhǎng)見(jiàn)到我笑容滿(mǎn)面地說(shuō)：“你也搬到河西去了，這里是新城的‘中南海’，天元的玫瑰園，你們都往新區(qū)搬呀！。”

“是的，人往新處走，水往低處流！”我風(fēng)趣地答，順著老市長(zhǎng)的話(huà)題，我們談笑風(fēng)生，議論開(kāi)了......

向前行，一橋往河西延伸直抵寬敞的神農(nóng)城，大道兩邊都是首腦機(jī)關(guān)所在地，這里秩序井然。沿江而建的宜居庭苑，風(fēng)格各異，錯(cuò)落有致，好一派江景風(fēng)韻。我的親友入住三十三層的臨江大廈，享受高尚新居的樂(lè)趣，過(guò)著美滿(mǎn)幸福的生活。

回頭看，一橋往河?xùn)|引進(jìn)展現(xiàn)大片的新街市，老城商業(yè)繁華區(qū)，購(gòu)物的好去處，人聲鼎沸，車(chē)水馬龍。這邊緊靠神農(nóng)公園，風(fēng)景秀麗。老市長(zhǎng)住在濱江圣地樓，感慨萬(wàn)千：“過(guò)去，我當(dāng)了三十年市長(zhǎng)，想修橋也修不起來(lái)。現(xiàn)在，遙望八橋通達(dá)，新城經(jīng)濟(jì)繁榮，人民安居樂(lè)業(yè)！”

八橋通達(dá)，暢流無(wú)阻。東西南北，四面八方，國(guó)內(nèi)國(guó)外，聚焦新城。

中國(guó)自主磁浮一周年，高端智造“新名片”。這是新城中車(chē)電力機(jī)車(chē)有限公司等國(guó)內(nèi)多個(gè)磁浮研究機(jī)構(gòu)，憑借自主創(chuàng)新的精神攻堅(jiān)克難，研發(fā)制造出具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車(chē)。這是中國(guó)實(shí)現(xiàn)磁浮技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化的重大自主創(chuàng)新項(xiàng)目。

新城讓世界矚目，有它輝煌的歷史。

新城誕生了我國(guó)工業(yè)史上200多項(xiàng)第一，瞄準(zhǔn)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)不是一時(shí)的沖動(dòng)。動(dòng)力產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的“心臟”，新城在高鐵動(dòng)力、航空動(dòng)力、汽車(chē)動(dòng)力等產(chǎn)業(yè)方面，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

中車(chē)新城研究所和中車(chē)株機(jī)兩個(gè)創(chuàng)新型企業(yè)，是坐落在新城的我國(guó)首個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)過(guò)千億的地級(jí)市企業(yè)，電力機(jī)車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)份額全球第一，形成了全球最大的產(chǎn)業(yè)集群。

新城作為我國(guó)唯一的中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)基地，占據(jù)著國(guó)內(nèi)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。

北汽僅花了5年時(shí)間，在新城的分公司就為華中地區(qū)發(fā)展速度最快，成長(zhǎng)性最好的自主品牌企業(yè)。“時(shí)代”自主品牌混合動(dòng)力公交車(chē)，市場(chǎng)占有率為全國(guó)第一。

今年年底，兩輛新城出產(chǎn)的新能源純電動(dòng)巴士，將行駛在白俄羅斯莫吉廖夫州首府莫吉廖夫市。這是莫吉廖夫市建城750周年紀(jì)念日，中國(guó)人民送上的一份禮物。無(wú)論是情誼還是市場(chǎng)，“一帶一路”給友鄰之邦送去溫暖。

愛(ài)上“中國(guó)造”，是一帶一路倡議帶來(lái)的紅利。

近幾年來(lái)，中國(guó)企業(yè)走出去，帶動(dòng)了中國(guó)工程遍地開(kāi)花。高鐵代表的是中國(guó)速度，核電站象征的是中國(guó)能量，垮海大橋體現(xiàn)的是中國(guó)連接，北斗導(dǎo)航展現(xiàn)的是中國(guó)視野……中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造福各國(guó)人民，改變著他們衣食住行的方式，也讓他們愛(ài)上“中國(guó)造”。

世界人民向往美好的生活，以世界命運(yùn)共同體“一帶一路”為紐帶。攜手致力于合作共贏、共同發(fā)展，更好更享發(fā)展成果，各國(guó)人民共乘一列發(fā)展快車(chē)，必將贏得更多福祉。

在黨的十九大精神鼓舞下，新城著力踐行推動(dòng)構(gòu)建新型國(guó)際關(guān)系與人類(lèi)命運(yùn)共同體。橋通路通龍脈旺，人齊心齊事業(yè)興。砥礪奮進(jìn)的新城，將迎來(lái)新的曙光。一帶一路商機(jī)多，與世界共享繁榮。